L'arte della manutenzione: cinghie e rulli, come e quando sostituirli

L'arte della manutenzione: cinghie e rulli, come e quando sostituirli, terzo episodio della web serie in collaborazione con omnimoto.it e Scuola Moto

La nostra Margherita Zanatta si trova a dover fronteggiare un problema più grave dei precedenti: lo scooter accelera ma il motore gira a vuoto, chiaro sintomo della rottura della cinghia di trasmissione.

L'intervento questa volta è più invasivo e meno a portata del "garage di casa", sono necessari attrezzi specifici e una buona dose di conoscenze meccaniche: meglio affidarsi alle mani di meccanici qualificati.

Oltre alla sostituzione della cinghia vedremo anche la sostituzione dei rulli, posti all'interno della frizione sono i responsabili del funzionamento del cambio a variazione continua tipico degli scooter. Per prevenire problematiche come quelle occorse a Margherita si consiglia sempre di seguire gli intervalli di sostituzione delle cinghie (e delle altre parti soggette ad usura) riportati sul manuale di uso e manutenzione.



#0 Teaser

#1 Batterie e Candele

#2 Lubrificanti e Filtri

#4 Backstage